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DF8B機車粉末冶金閘瓦適用于我國國內產東風機車，DF8B機車粉末冶金閘瓦生產設備、檢測設備齊全,采購DF8B機車粉末冶金閘瓦13O537258OO。
東風8B內燃機車由戚墅堰機車車輛廠、資陽機車及大連機車負責生產，是中國鐵路使用的柴油機車車型之一。剎車系統使用鑄鐵閘瓦、合成閘瓦及粉末冶金閘瓦，其使用粉末冶金閘瓦規格為：200*80*40mm，重量3kg。
粉末冶金材料是以金屬粉末為基體,適當添加摩擦劑、潤滑劑等成分,通過壓成型、可控高溫燒結（℃）而制得。
粉末冶金閘瓦具有高而穩定的摩擦系數,耐磨損,導熱性優良、抗熱裂性好,雨雪天氣環境下摩擦系數穩定等優點。其缺點是對車輪刮削傾向大。
粉末冶金閘瓦不僅在質量與性能上有突出的優點,而且在組分設計、產品多樣化上也極具靈活性。目前,粉末冶金閘瓦主要有鐵基和銅基材料兩大類,銅基粉末冶金閘瓦雖原材料貴重,但因其導熱性佳,本身抗熱裂,且對制動盤和車輪的熱按傷隱患小,故也具有較高的應用價值。為充分發揮粉末冶金材料的性能潛力,以銅鐵鎳合金為基體的粉末冶金閘瓦已在日本應用,其列車的運行速度可高達350km/h。
東風8B內燃機車由戚墅堰機車車輛廠、資陽機車及大連機車負責生產，是中國鐵路使用的柴油機車車型之一。剎車系統使用鑄鐵閘瓦、合成閘瓦及粉末冶金閘瓦，其使用粉末冶金閘瓦規格為：200*80*40mm，重量3kg。
粉末冶金材料是以金屬粉末為基體,適當添加摩擦劑、潤滑劑等成分,通過壓成型、可控高溫燒結（℃）而制得。
粉末冶金閘瓦具有高而穩定的摩擦系數,耐磨損,導熱性優良、抗熱裂性好,雨雪天氣環境下摩擦系數穩定等優點。其缺點是對車輪刮削傾向大。
粉末冶金閘瓦不僅在質量與性能上有突出的優點,而且在組分設計、產品多樣化上也極具靈活性。目前,粉末冶金閘瓦主要有鐵基和銅基材料兩大類,銅基粉末冶金閘瓦雖原材料貴重,但因其導熱性佳,本身抗熱裂,且對制動盤和車輪的熱按傷隱患小,故也具有較高的應用價值。為充分發揮粉末冶金材料的性能潛力,以銅鐵鎳合金為基體的粉末冶金閘瓦已在日本應用,其列車的運行速度可高達350km/h。
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