半掛車為什么會出現磨胎,使用中的半掛車會出現磨胎的情況，我們要如何來處理，作為山東勾機板半掛車廠家，讓小編帶大家一起學習一下！
主車和掛車的高度差尤其是主車鞍座高的話，相對掛車di一軸的軸荷就低，這時候行車制動使用頻繁的情況下尤其是沒有ABS的情況下容易引起掛車di一橋磨損快.
傳感器布置在1、2車軸，會損失一部分的剎車效果，但是車輪不會出現完全抱死的情況；布置在2、3車軸，兩次測試di一軸輪胎無一例外的出現了抱死情況；而好的效果是將傳感器布置在1、3車軸。
通過結果可以看出，在裝有ABS的情況下，如果主車鞍座高，空車情況下傳感器位置布置不當，1橋容易磨損，如果掛車不帶ABS，可以想象到在制動的時候輪胎的磨損情況將會更大。
調節主車鞍座的高度，使di一軸的負荷不要太過于小，盡量不要空車狀態下急剎車。 為了an全加裝ABS，并且正確安裝和使用ABS，在di一軸抱死時會不斷調整制動力，減少輪胎的摩擦。
山東中航鴻盛汽車股份有限公司一家集研發、生產、銷售于一體的輕量化專用車制造公司，主要生產：重汽豪沃、東風、解放、斯太爾、歐曼、奔馳、紅巖等系列輕量化半掛車：轎運車、運煤專用車、低平半掛車、骨架半掛車、集裝箱半掛車、倉柵式半掛車、側翻半掛車及各種特種車輛。
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范經理