履帶運輸車是一款新型產(chǎn)品,相比于市面上的小型履帶式運輸機,采用柴油機動力,變速箱前置,無論在承載能力和重心穩(wěn)定性,還是在維護的方便性上都有了顯著提高,同時盡可能的保持機器的耐用度。輪式運輸車和履帶運輸車對比:輪式車輛優(yōu)勢是速度快,車輛輕機動性較強,缺點是對道路條件要求較高,像我們平時的車輛,一些條件差的道路或者地形,你就很難開過去了,(相對履帶而言的)。履帶式則相反,對地形的適應(yīng)能力很強,比較適應(yīng)大噸位的車輛,根據(jù)壓強的道理,履帶接地面積大,車輛重量所產(chǎn)生的壓力可以有效地分布到更大的面積,壓強就變小了,對于路況不好或者地形不好的地區(qū),比較容易通過,但履帶效率較低,車重,速度也受限制,高速不易控制。輪式底盤的好處是油耗低,一般重量不超過通過性能比履帶式底盤差,但便于空運(象或者直接上路機動,無需通過運輸卡車,造價相對較低。履帶式運輸車底盤一般都是重型裝甲車輛或坦克,油耗大,對后勤依賴較大,通過性能好于輪式車輛。對空運要求高,須重型運輸機運載。