浮球浮體的使用方式多樣化,使用環(huán)境不同,受力方式不同,導(dǎo)致了浮體類產(chǎn)品的形狀各異。
通常要考慮的就是浮體的排水體積,也就是我們需要的浮體它本身 多能提供多少浮力,浮力大小完全由它的體積以及它的自重所決定。排水體積也就是浮體自身的體積,但必須考慮一個(gè)因素,也就是使用時(shí),該浮體將有多少高度需要浮出水面的。算它的排水體積時(shí),就需要將露出水面的這部分體積減掉。
其次,我們就需要考慮它的受力結(jié)構(gòu)了,不管是做什么樣的用途,浮體的 重要的作用就是提供浮力,這就需要將它的浮力以一個(gè)合適的方式轉(zhuǎn)移到需要被浮起的物件上去。因?yàn)楦◇w通常是塑料結(jié)構(gòu)的外型,所以必須設(shè)計(jì)出一個(gè)合適的穩(wěn)定可靠的轉(zhuǎn)移模式來,否則在后期使用過程中,容易造成浮體本體的損傷,甚至導(dǎo)致被浮起物件與浮體脫落。
第三點(diǎn),得考慮浮體結(jié)構(gòu)在生產(chǎn)過程中的可實(shí)現(xiàn)性。任何設(shè)計(jì),都需要實(shí)際生產(chǎn)來完成它,浮體也不例外。從外型到它的內(nèi)空間填充料,都需要實(shí)現(xiàn)考慮到怎么樣來實(shí)現(xiàn)。還有浮體的整體密封性,必須在制作模具之前就有個(gè)通盤考慮。否則再漂亮的結(jié)構(gòu)也只是空想。
第四點(diǎn),如果是體形較大的浮體,那么還得考慮它的運(yùn)輸成本。從2011年7月1日開始,我國所以地區(qū)對于運(yùn)輸車輛的超載實(shí)行嚴(yán)查。這就決定了任何大體型的產(chǎn)品,在運(yùn)輸上必須受到限制。