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新能源動力汽車發展的關鍵技術之一就是新能源汽車動力電池管理系統，而熱管理系統又是動力電池管理系統中的核心。新能源汽車動力電池的熱管理直接影響到整車的動力性，可靠性和安穩性。目前新能源汽車動力電池包的熱對策有空冷，液冷及相變變冷。兆科做為中國新能源汽車動力電池導熱硅膠片的，針對現有的技術，兆科研發了一系列更順應市場需求的新能源汽車動力電池專用導熱材料。如：新能源汽車動力電池導熱硅膠片-雙劑液態導熱凝膠墊片；新能源汽車動力電池導熱硅膠片-TIF?100系列導熱硅膠,導熱矽膠是填充發熱器件和散熱片或金屬底座之間的空氣間隙。
我們先介紹下新能源汽車動力電池導熱硅膠片-輕量化導熱硅膠片TIF?100系列，TIF?100 系列 導熱硅膠是填充發熱器件和散熱片或金屬底座之間的空氣間隙，它們的柔性、彈性特征使其能夠用于覆蓋非常不平整的表面。熱量從分離器件或整個PCB傳導到金屬外殼或擴散板上，從而能提高發熱電子組件的效率和使用壽命。
產品特性:
1、良好的熱傳導率: 0.5~5W/mK
2、帶自粘而無需額外表面粘合劑
3、高可壓縮性,柔軟兼有彈性,適合于在低壓力應用環境
4、可提供多種厚度選
新能源電動汽車的紐帶，其主要功能包括：電池狀態實時監測，在線診斷與預警，充電、放電控制，均衡管理和熱管理等。而其本身芯片和電路板，因為需要參與大量的運算與信號控制，也會產生一定的熱量，這部分熱量，也需要由導熱界面材料來幫忙轉移。
選擇一款符合發展趨勢的性能優良的新能源汽車動力電池導熱硅膠片，一定要注意到以上幾個特性。
我們先介紹下新能源汽車動力電池導熱硅膠片-輕量化導熱硅膠片TIF?100系列，TIF?100 系列 導熱硅膠是填充發熱器件和散熱片或金屬底座之間的空氣間隙，它們的柔性、彈性特征使其能夠用于覆蓋非常不平整的表面。熱量從分離器件或整個PCB傳導到金屬外殼或擴散板上，從而能提高發熱電子組件的效率和使用壽命。
產品特性:
1、良好的熱傳導率: 0.5~5W/mK
2、帶自粘而無需額外表面粘合劑
3、高可壓縮性,柔軟兼有彈性,適合于在低壓力應用環境
4、可提供多種厚度選
新能源電動汽車的紐帶，其主要功能包括：電池狀態實時監測，在線診斷與預警，充電、放電控制，均衡管理和熱管理等。而其本身芯片和電路板，因為需要參與大量的運算與信號控制，也會產生一定的熱量，這部分熱量，也需要由導熱界面材料來幫忙轉移。
選擇一款符合發展趨勢的性能優良的新能源汽車動力電池導熱硅膠片，一定要注意到以上幾個特性。
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