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駕駛室懸置及附件有哪些
豪沃輕卡駕駛室www.sdhlcszz.com 國外車型普遍采用四點全浮懸置，減振形式都是螺旋彈簧加減振器，可以選裝空氣彈簧加減振器。后龍門架固定在車架上，沃爾沃左右還各增加一個橫向減振器。后鎖止普遍采用中置單液壓鎖。
機械和電動調整后視鏡并存，機械后視鏡將逐步淘汰，后視鏡支架與鏡殼合為一體更顯豪華氣派，突出的是以沃爾沃為代表，如此設計使得后視鏡造型、后視鏡支架造型與駕駛室整體非常有機地結合，成為駕駛室的裝飾件而不單純是一個功能件。
國產車除了全進口配置的駕駛室如陜汽德龍F2000,真正國產化實現四點全浮懸掛的只有歐曼，采用的是流行的固定龍門架，螺旋彈簧減振機構與駕駛室直接發生關系。除了液壓鎖止在斯太爾車上推廣，其他技術需要努力跟進。
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機械和電動調整后視鏡并存，機械后視鏡將逐步淘汰，后視鏡支架與鏡殼合為一體更顯豪華氣派，突出的是以沃爾沃為代表，如此設計使得后視鏡造型、后視鏡支架造型與駕駛室整體非常有機地結合，成為駕駛室的裝飾件而不單純是一個功能件。
國產車除了全進口配置的駕駛室如陜汽德龍F2000,真正國產化實現四點全浮懸掛的只有歐曼，采用的是流行的固定龍門架，螺旋彈簧減振機構與駕駛室直接發生關系。除了液壓鎖止在斯太爾車上推廣，其他技術需要努力跟進。
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