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廠家直銷，供應中良三角帶，普通包布帶如ABCDE型，窄V特種帶如SPA/SPB/SPC/SPD/SPZ,5V，8V等，
工業皮帶傳動
普通v帶傳動適用于傳遞功率不大或不需要保證準確傳動比的場合。在多級減速裝置中，帶傳動通常配置在高速級。普通V帶傳遞的功率一般不超過50～100 kW，帶的工作速度為5～35 m/s。在一般機械中，應用廣的是V帶傳動。V帶的橫截面為等腰梯形，帶輪上也做成相應的輪槽。傳動時，V帶只與輪槽的兩個側面接觸，即V帶的兩側面為工作面，帶的底面不與帶輪接觸。根據槽面摩擦原理，在同樣的張緊力下，V帶傳動較平帶傳動能產生更大的摩擦力，所以V帶傳動能力強，結構更緊湊，因而V帶傳動的應用比平帶廣泛得多。
嚙合型帶傳動一般也稱為同步帶傳動。它通過傳動帶內表面上等距分布的橫向齒和帶輪上的相應齒槽的嚙合來傳遞運動。與摩擦型帶傳動比較，同步帶傳動的帶輪和傳動帶之間沒有相對滑動，能夠保證嚴格的傳動比。但同步帶傳動對中心距及其尺寸穩定性要求較高。同步帶通常以特種線繩為抗拉體，氯丁橡膠或聚氨酯為基體，這種帶薄而且輕，故可用于較高速度。傳動時的線速度可達50m/s，傳動比可達10，效率可達98%。
工業皮帶傳動
普通v帶傳動適用于傳遞功率不大或不需要保證準確傳動比的場合。在多級減速裝置中，帶傳動通常配置在高速級。普通V帶傳遞的功率一般不超過50～100 kW，帶的工作速度為5～35 m/s。在一般機械中，應用廣的是V帶傳動。V帶的橫截面為等腰梯形，帶輪上也做成相應的輪槽。傳動時，V帶只與輪槽的兩個側面接觸，即V帶的兩側面為工作面，帶的底面不與帶輪接觸。根據槽面摩擦原理，在同樣的張緊力下，V帶傳動較平帶傳動能產生更大的摩擦力，所以V帶傳動能力強，結構更緊湊，因而V帶傳動的應用比平帶廣泛得多。
嚙合型帶傳動一般也稱為同步帶傳動。它通過傳動帶內表面上等距分布的橫向齒和帶輪上的相應齒槽的嚙合來傳遞運動。與摩擦型帶傳動比較，同步帶傳動的帶輪和傳動帶之間沒有相對滑動，能夠保證嚴格的傳動比。但同步帶傳動對中心距及其尺寸穩定性要求較高。同步帶通常以特種線繩為抗拉體，氯丁橡膠或聚氨酯為基體，這種帶薄而且輕，故可用于較高速度。傳動時的線速度可達50m/s，傳動比可達10，效率可達98%。
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