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我公司生產的SL型十字滑塊聯軸器是圓鋼或鑄鋼材質，非鑄鐵材質，嚴格按照國標尺寸加工，外圓和內孔及滑塊尺寸為國標，數控車，數控銑加工，不省工省料。十字滑塊聯軸器由兩個在端面上開有凹槽的半聯軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動,故可補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移。十字滑塊聯軸器又名金屬滑塊聯軸器，其滑塊呈圓環形，用鋼或性能穩定合金制成，適用于轉速較低，傳遞轉矩較大的傳動。
這種聯軸器零件的材料可用45鋼,工作表面需要進行熱處理,以提高其硬度；要求較低時也可用Q275鋼,不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損,使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。 因為半聯軸器與中間盤組成移動副,不能發生相對轉動,故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時,中間盤就會產生很大的離心力,從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規定值。 這種聯軸器一般用于轉速n<250r/min,軸的剛度較大,且無劇烈沖擊處。
滑塊聯軸器確保兩軸相對位移在聯軸器的額定允許值內。把兩個軸套安裝到軸上，使有榫面相對。旋轉兩軸套使其有榫面的驅動榫成90°角把中心滑塊的槽對準其中的一個榫用手把中心滑塊插到榫上。把軸向限位墊片放入中心滑塊的槽底。根據就位扭矩擰緊螺絲，完全固定兩軸套在軸上。取出墊片，使兩軸套分別與中心滑塊間保證一定的間隙，以此來平衡軸向相對位移。
這種聯軸器零件的材料可用45鋼,工作表面需要進行熱處理,以提高其硬度；要求較低時也可用Q275鋼,不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損,使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。 因為半聯軸器與中間盤組成移動副,不能發生相對轉動,故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時,中間盤就會產生很大的離心力,從而增大動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規定值。 這種聯軸器一般用于轉速n<250r/min,軸的剛度較大,且無劇烈沖擊處。
滑塊聯軸器確保兩軸相對位移在聯軸器的額定允許值內。把兩個軸套安裝到軸上，使有榫面相對。旋轉兩軸套使其有榫面的驅動榫成90°角把中心滑塊的槽對準其中的一個榫用手把中心滑塊插到榫上。把軸向限位墊片放入中心滑塊的槽底。根據就位扭矩擰緊螺絲，完全固定兩軸套在軸上。取出墊片，使兩軸套分別與中心滑塊間保證一定的間隙，以此來平衡軸向相對位移。
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