后視鏡采用了支架式的設計，這樣的好處除了后期維修保養的便捷

后視鏡采用了支架式的設計，這樣的好處除了后期維修保養的便捷之外，在行車途中進出小街小巷時，后視鏡可調范圍更廣更靈活，能大程度讓車輛不容易發生擦掛，挪車更迅捷。中網采用了福田輕卡特有的H型設計，鍍鉻的材質讓整車前臉提升了不小的檔次，車體覆蓋件的拼接工藝也十分出挑，展現了福田作為大廠應該達到的造車水準，福田新能源服務站，保險杠位置預留了拖車鉤設計，兼顧了實用性。且福田奧鈴CTS的大燈為一體式大燈，尺寸適中，與中網的兩側形成了一體式的造型，契合度很高。大燈上方為鹵素轉向燈，中間為LED的日間行車燈，下方為遠近光一體的鹵素大燈，天津福田新能源，而霧燈則以鹵素的光源集成在保險杠位置，這樣的大燈設計既照顧了實用性，也降低了不少后期養護成本。

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掛入2擋和3擋后，發動機轉速在2000rpm之后，其生猛的動力響應能提供給你源源不斷的加速力，你完全不用擔心動力上有任何的損失，直至3000rpm以后這種快感才會有明顯回落。

萬里揚5速手動變速箱各擋位之間非常清晰，擋位比之前預想的要好很多。而離合結合點也讓人感覺有些意外，隨著擋位的變化可以與之快速同步進行，并沒有那種含糊不清的感覺。另外，制動踏板給與腳底的回饋力度也比較適中，前半段便能給與比較明顯的剎車力度，制動效果較為線性。

車架左側的尿素罐和蓄電池布置在同一框架內，采用塑料外殼包圍，設計更加緊湊，除了可以提高底盤利用空間之外，還能保護蓄電池不被偷走。雖然這是一輛小輕卡車型，福田新能源報價，但它的底盤承載性卻一點都不弱。實拍奧鈴M卡采用前3后3 2鋼板懸架，配置2.7噸級后橋，后雙胎設計，再搭配上直通大梁，整車承載能力得到大幅提升，無論是運輸家居建材、果蔬還是零擔散雜，這臺奧鈴M卡都能從容應對。

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