自動變速箱維修方法

自動變速箱是相對于手動變速箱而出現的一種能夠自動根據引擎轉速來換擋的設備。

汽車自動變速箱常見的有三種型式：分別是液力自動變速箱（簡稱AT）、機械無級自動變速箱（簡稱CVT)、電控機械自動變速箱（簡稱AMT）。

1拆卸前的準備

2從車上拆下變速箱

3變速箱的解體與裝合

拆卸前的準備查對變速箱型號，向配件供應商了解該型號變速箱配件供應情況，在不能保證起碼的易損件和必換件的情況下，不應立即拆卸解體。對于罕見的車種，這一點尤為重要。一般不要采取先解體，找到損壞件后再找配件的做法。這樣做往往會造成因配件困難，解體后由于密封圈，墊片等損壞而無法恢復的尷尬局面。

變速箱維修需要哪些注意事項

不論誰的車子壞了，首先都需要找到在技術上能夠靠得住的維修機構。對于變速箱壞了，相對要麻煩一點。因為變速箱不是哪里都能修的。所以在選擇上一定要理性。從價格上來說，在不同的地方價格不相同，因為每個地方收費的標準不一樣，變速箱維修， 例如4S店、綜合修理廠和變速箱專修機構都有各自不一樣的運營方式，車友們要根據自己的現實需求及經濟條件來決定選擇對象。

這樣故障的原因可能是：發動機怠速過高；節氣門拉索或節氣門位置傳感器調整不當，使主油路油壓過高；主油路調壓閥有故障，使主油路油壓過高；換擋執行元件打滑；油壓電磁閥不工作；電腦有故障。

入檔遲、入檔死、入檔沖擊

故障情況：測試入檔標準是啟動引擎、怠速、踩住剎車、入檔，正常的的情況是1－1.2秒的時間內有入檔的感覺、放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步并逐步提取到10－20公里/小時的車速，這是正常的入檔標準，如果入檔后超過2秒鐘以上即定位入檔延遲，這種情況需要立即檢修。如果入檔有強烈的沖擊感覺即定位入檔沖擊，需要說明的是任何的自動變速箱入檔都有一定程度的沖擊感覺，如果絲毫的感覺都沒有，反而說明內部有故障，但這個沖擊比較大是不能夠接受的，而引發的這個問題的原因就很復雜而且包括除了變速箱以外的很多方面。入檔死火的情況是入檔時引擎會死火，這種問題在冷車時比較明顯，引發這個問題有變速箱的問題也有其他車身系統的問題。

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